(Nota: Este é o terceiro de uma série de três partes sobre NCOs com 14 ou mais anos de serviço recrutado que optaram por seguir carreiras como oficiais.) EUA Força Aérea 2 E o Tenente Bahja J. Jones, 316 o comandante do Esquadrão das Forças de Segurança do Voo B, sempre teve paixão por ensinar. Ela se alistava na Força Aérea em 2010, e depois de completar seu diploma de bacharelado enquanto servia como um instrutor profissional de educação militar na Base Comum Pearl Harbor- Hickam, Havaí, ela decidiu seguir uma comissão.
.Acho que percebi que queria ser oficial enquanto estava ensinando PME,..Eu estava trabalhando com muitos aviadores que tinham muitas idéias sobre os líderes que eles encontraram em seus campos de carreira.. Após a sua atribuição de PME, ela estava agendada para voltar ao campo de sua carreira como assistente de voo executiva com o 89 a ala de elevação aérea em Andrews. Mas ela percebeu que não poderia fazer o mesmo impacto mentora e moldando aviadores nessa posição. .Só senti que havia coisas que poderíamos controlar dentro do corpo alistado em termos de cultura, mas também havia uma oportunidade diferente na classificação de oficial para mudar a cultura,.
O caminho para uma comissão não foi fácil. Ela enviou um aplicativo da Escola de Treinamento de Oficial enquanto estava no Hickam, mas não ficou surpreso quando ela não foi selecionada. Ela mais tarde se candidatou para o Programa de Comissionamento de Líder Sênior por meio das Forças Aéreas do Pacífico e foi um 11 o finalista da Força Aérea, mas novamente não foi escolhido. Depois de voltar ao Andrews, o Jones se candidatou ao SLECP através do Comando de Mobilidade Aérea e foi mais uma vez um finalista, mas não foi selecionado. Ela então aplicou uma quarta vez para OTS e foi notificada de sua seleção em fevereiro 2024.
Jones era um sargento técnico na época, e três meses depois ela foi selecionada para sargento-mestre. Ela comissionou como segunda tenente em setembro. 27, 2024, três dias antes de ela ter costurado as listras de sargento mestre. A primeira especialidade da Força Aérea foi assuntos públicos, e a escolha dela para um cargo de oficial foi voltar para esse campo de carreira. Mas o destino — ou, ela disse, talvez a fé — tinha outros planos. .Selecionei quatro empregos — assuntos públicos, apoio à força, prontidão logística e forças de segurança,.. Os dois primeiros eram trabalhos em que eu pensava que seria bom, e os outros dois eram trabalhos que eu pensava que teria mais impacto na vida dos aviadores.
.Eu senti como se estivesse mais qualificado para tudo o resto. Então fui selecionado para as forças de segurança. Bem, você sabe o que acontece quando você diz a Deus qual é seu plano. Após completar o treinamento de oficial de segurança no Camp Bullis, Texas, ela retornou para Andrews, desta vez como comandante de vôo com o 316 a SFS. Ela disse que inicialmente se sentiu como um peixe fora da água, mas se apoiou na sua experiência alistada para liderar um vôo de 60 Defensores. . A maioria dos outros trabalhos de oficial direto da escola de tecnologia não recebem esse tipo de experiência de liderança, disse ela. їAcho que minha carreira na Força Aérea, tendo quase 16 anos de experiência, me preparou para estar muito confortável.
Jones serviu em três campos de carreira alistados e, como assistente de voo, visitou mais do que 60 países. Ela disse que usa essa experiência para se relacionar com NCOs e aviadores que só conhecem forças de segurança. .Meu trabalho é conectar com os aviadores e tentar mantê- los mais conectados ao que eles fazem e por que fazem,. ela disse..Acho que é mais difícil quando tudo o que viram são as forças de segurança.
Refletindo sobre a comissionamento após 15 anos de serviço alistado, ela disse que não tinha. їSe eu não tivesse feito a transição em 15 anos, eu teria sido contente para terminar como um NCO sênior e ver se eu poderia fazer isso para o chefe,. ela disse.
Jones disse que tem muito amor pela Força Aérea e acredita que ela ainda tem mais para dar. Em seu ensaio de aplicação OTS, ela se concentrou na idéia de. deixar a Força Aérea melhor do que você a encontrou,. um princípio que ela disse a guia em cada papel. Ela ganhou seu bacharelado em inglês no Campus Global da Universidade de Maryland e agora está seguindo um mestrado em liderança organizacional e desenvolvimento humano na Universidade George Washington.
Jones ligou para casa para a Andrews, exceto quatro anos de sua carreira. A primeira missão da Força Aérea como especialista em assuntos públicos 2010 estava com o 11 a asa, Andrews. Ela treinou em cruz 2014 como uma assistente de voo com o 89 o AW e servido lá de 2014 para 2019 e novamente de 2022 para 2024. Como assistente de voo, ela voou a bordo do 89 a AWŞs C- 32, C- 40 e C- 37 aeronaves, bem como missões SAP com a bala de prata no C- 17 Globemaster IIIs.
Jones disse que esses anos de recrutamento a ajudaram a moldá-la e guiar sua jornada em direção à sua nova carreira como oficial. .Eu não posso imaginar perder as experiências que tive como um aviador ou não ter a chance de me apaixonar por tantas partes diferentes da Força Aérea primeiro, ela disse.