O Salão de Paris 2026 terminou em 18 de outubro com uma série de novidades que ajudam a desenhar os próximos passos da indústria automotiva no Brasil. Entre as atrações estão carros elétricos, híbridos e SUVs que devem renovar a gama de fabricantes tradicionais e ampliar a presença das marcas chinesas no país. A BYD está entre os destaques com o Dolphin G , modelo que terá produção nacional e promete ampliar o acesso à tecnologia híbrida plug-in. Renault, Hyundai, Fiat e Volkswagen também apresentaram veículos que antecipam mudanças importantes em suas linhas brasileiras, seja por meio de novos projetos ou da evolução de modelos já conhecidos. Nem todas as novidades exibidas em Paris têm lançamento confirmado por aqui . Enquanto alguns veículos já têm previsão de chegada ou fabricação nacional, outros servem como referência de design e tecnologia para futuras gerações. Essa diferença é importante para entender quais modelos devem aparecer nas concessionárias primeiro e quais ainda dependem de decisões das montadoras. BYD Dolphin G e Hyundai Bayon estão entre as novidades O BYD Dolphin G é um dos modelos mais relevantes para o mercado brasileiro. O hatch híbrido plug-in será produzido em Camaçari (BA), com chegada prevista para 2027 e adaptação do sistema para funcionar com etanol. A proposta é oferecer uma alternativa eletrificada abaixo de modelos maiores da marca, combinando motor a combustão e propulsão elétrica. Outra novidade é o Hyundai Bayon , SUV compacto derivado do i20 que ficará abaixo do Creta na gama brasileira. A previsão é iniciar a produção em Piracicaba (SP) no primeiro semestre de 2027. Já a nova geração elétrica do Chery QQ também está entre os modelos aguardados, com uma proposta renovada e carroceria maior do que a do antigo compacto vendido no Brasil. Fiat, Jeep, Renault e Volkswagen antecipam futuros SUVs A Fiat apresentou em Paris os novos Grizzly e Grizzly Fastback , projetos que antecipam as próximas gerações de Pulse e Fastback no Brasil. Os modelos europeus estreiam em 2027 e utilizam uma plataforma compartilhada com o Peugeot 208. Embora a relação com os futuros SUVs nacionais já esteja indicada, detalhes como motorização e configuração brasileira ainda dependem de divulgação oficial. A terceira geração do Jeep Compass , já lançada na Europa, tem chegada prevista ao Brasil até 2028, mantendo a produção em Goiana (PE). A Renault também prepara um SUV híbrido de fabricação nacional , desenvolvido sobre plataforma da parceira chinesa Geely. Já o Volkswagen ID-Cross , elétrico na Europa, antecipa elementos visuais e tecnologias que podem influenciar a próxima geração de SUVs da marca no mercado brasileiro. Vale lembrar que o Dolphin G , um dos carros mostrados no Salão de Paris, já tem data para chegar e será o híbrido mais barato do Brasil .
